1. Реконструкция трассы М5 в районе города Бронницы
Водители, которые ездят в сторону Москвы по автодороге М5 «Урал”, наверняка, заметили, что на выезде из г. Бронницы (в районе Т-образного перекрестка) недавно вырубили все деревья и кустарники, растущие вдоль обочин, начата отсыпка новых дорожных поворотов и строительство опор эстакады. Итак, начато строительство новой автомобильной развязки – в перспективе именно она будет «разводить» автомобильные потоки на пересечении ММК (А107) и М5 “Урал”. М5 будет продолжена далее от Москвы до с.Ульянино, где М5 будет пересекаться со строящейся ЦКАД (!). Срок выполнения работ по строительству развязки – конец 2011 года. После строительства дорожной развязки начнется непосредственное строительство самой обводной дороги протяженностью 12,5 км (до с.Ульянино). Называются конкретные сроки окончания всех работ – 2014 год. Насколько они реальны, судить пока рано – все, естественно, зависит от финансирования. Но то, что лед в этом важном этом деле, наконец, тронулся – уже хорошо! Важный момент для автомобилистов: строители уверяют, что работы по возведению эстакады никак не повлияют на пропускную способность автодорог –А107 и М5 «Урал».
2. А знаете ли Вы, что ЦКАД теперь пройдет южнее, чем планировалось ранее!
Новая кольцевая дорога вокруг Москвы — ЦКАД, строительство которой начато в Подмосковье, пройдет в Раменском районе не по А107 (ММК-Малое Московское Кольцо), а южнее. Новая дорога, как планируется, будет платной, а А107 останется её бесплатной альтернативой. Смотрите новую схему: http://www.ramgeo.ru/popup/ckad_line.php
3. Читайте о новой дороге через город Жуковский: http://www.ecotrans.spb.ru/content/view/374/90